Publisert: 09.02.2010 - 10:15
Oppdatert: 09.02.2010 - 11:58
Sonberg-exit i SAS
Claus Sonberg slutter i SAS.
Av:
Knut Kristian Hauger
Claus Sonberg slutter i stillingen som kommunikasjonsdirektør i SAS-konsernet.
- Jeg har selv bidratt til beslutningen, som blant annet er et resultat av at vi slår sammen stabsfunksjoner for å spare penger og dels at det er en grense for hvor lenge jeg var villig til å ukependle og tilbringe mesteparten av uken borte fra familien, sier Claus Sonberg til Kampanje.
Exiten fra SAS skjer 20 minutter før han forsvinner inn til SAS' resultatpresentasjon av et underskudd på 1,5 milliarder kroner i fjerde kvartal 2009, stupende aksjekurs og en emisjon på fem milliarder kroner.
- Jeg regnet med og visste at jobben kom til å være en av de mest spennede utfordringene både kommunikasjonsfaglig og leldelsesmessig, men at det skulle være med på brøkdelen av det jeg har vært hadde jeg ingen drøm om, sier Sonberg.
- Det føles som fem år
Sonberg opphold i lufta varte dermed i to og ett halv år.
- Det føles som fem, smiler Sonberg.
For setter man opp listen over hendelser og begivenheter Sonberg har vært med på, er det ingen tvil om at det er mye. Svært mye.
- Mine to og et halv år i SAS har vært ekstremt krevende og veldig lærerike. Å håndtere alle sakene i denne perioden har vært en kjempeutfordring med hensyn til ledelse og kommunikasjon. Dash 8-ulykken kom bare noen måneder etter at jeg begynte. Det ble en røff start, sier han.
Dødsulykken var verst
Noe av det Sonberg har vært involvert i er tre Dash 8-ulykker, oljepriskrise, den tragiske Spanair-ulykken, fusjonsspekulasjoner, kartellbot, to emisjoner og endeløse forhandlinger med fagforeninger for å nevne noen. Den siste tiden har Sonberg også jobbet hardt med emisjonen på fem milliarder kroner.
- Hva har vært den vanskeligste saken?
- Å få den første telefonen og lede krisen der 154 mennesker døde 7. august 2008 i Spanair-ulykken, sier Sonberg.
Sonberg nevner også emisjonen som konsernledelsen har jobbet med i de siste ukene dagene og nettene.
- Det har vært veldig krevende å få på lass en ny emisjonen. Det har vært jobbet hardt mot tre stater som skal bidra med skattebetalernes penger og da må de være helt trygge på at den investeringen er gjort på gode vilkår. Det har vært en arbeidskrevende prosess, sier Sonberg.