TV 2 starter neppe trafikkportal

Dagens Næringliv og NRK.no skriver i dag at NRK trekker seg fra prosjektet med å etablere en ny trafikkportal i samarbeid med blant annet Statens vegvesen og Ruter. Avgjørelsen kommer etter at NRK og samarbeidspartnerne har jobbet med portalen i fire år.

- NRK har siden før sommeren vurdert sin rolle i prosjektet og vært i dialog med samarbeidspartnerne om det. Vi har kommet til en innstilling om å tre ut av prosjektet i sin nåværende form og drøftet dette med styret før NRK-ledelsen tok sin endelige avgjørelse, sier Sindre Østgård, sjef for Nye Medier i NRK, til NRK.

Les også:

- Ikke noe klart
Det var den forrige kringkastingssjefen, Hans-Tore Bjerkaas, som startet prosjektet, som hele tiden har hatt sine kritikere i det kommersielle mediemarkedet. De mener NRK bruker sine lisensfinansierte muskler på feil måte ved å satse på slike tjenester. Verken Konkurransetilsynet eller Medietilsynet ville godkjenne portalen, men kulturminister Hadia Tajik ga tidligere i år likevel grønt lys for prosjektet. Thor Gjermund Eriksen, som ble kringkastingssjef i mars, har på sin side varslet at dette er en tjeneste som kan ligge utenfor NRKs mandat, og den påtroppende Høyre/Frp-regjeringen skriver i sin regjeringsplattform at den vil «begrense NRKs mulighet til å bruke sin robuste økonomi til å svekke frie institusjoners aktivitetsgrunnlag».

TV 2 har hele tiden vært blant de som har ment at NRK ikke bør gå inn på dette området i konkurranse med kommersielle medier, og kanalen har vært i Brussel og tatt opp problemstillingen med ESA. Kommunikasjonsdirektør Rune Indrøy i TV 2 er likevel ikke sikker på om det nå er aktuelt for TV 2 å kaste seg på et trafikkportalprosjekt, nå som NRK kaster kortene.

- Det kan det være, men vi har ikke noe liggende klart for lansering. Det er i hovedsak de prinsipielle tingene vi har vært opptatt av, sier Indrøy til Kampanje.

Vil ha strammere tøyler
- Det har handlet mer om muligheten for å lansere andre kommersielle produkter senere?

- Ja, og at NRK-plakaten trenger revisjon og innstramming. I den plakaten NRK i dag har å forholde seg til er formuleringene er så vage at NRK nærmest kan drive med hva som helst, sier Indrøy.

Han håper at Erna Solberg nå vil innskrenke NRKs handlefrihet.

- Jeg har et håp om at den nye regjeringen vil sette noen klarere grenser for NRK, og at de ser på den kraftige økningen i lisensen NRK har fått gjennom årene. Det er veldig få lisensfinansierte statskringkastere som har hatt en så kraftig økning, sier Indrøy.

Blir neppe prioritert
Indrøy sier TV 2 har drøftet om de skal etablere en trafikkportal, på lik linje med at de har diskutert mange andre, mulige produkter.

- Vi har hatt en del pågang fra andre bedrifter som ønsker å samarbeide med TV 2 om en trafikkportal, men ikke tatt noen beslutning om det, sier Indrøy.

Å «kjøpe ut» NRK av konseptet som statskanalen har brukt fire år på å utvikle, tror han imidlertid ikke er noe alternativ.

- Nei, det tror jeg er uaktuelt. Dersom vi skulle gå løs på et sånt prosjekt vil vi nok gjøre det på egen hånd, sammen med noen samarbeidspartnere. Men vi har mange prosjekter de nærmeste måneder og år, og jeg tror det er andre ting som vil bli prioritert fremover, sier Indrøy.