- Ikke gi RiksTV flere kanaler

Dersom det digitale bakkenettet skal få flere frekvenser, så bør de gis til gratiskanaler og ikke til RiksTV. Det mener tidligere tv-sjef.

Publisert Sist oppdatert

Norges televisjon ønsker å disponere frekvensområdet som blir ledig når det analoge bakkenettet stenges ned i 2010. Ntv har flere ganger uttrykt at det er nødvendig med flere frekvenser, for å kunne tilby et bedre tv-tilbud med flere kanaler og HDTV.

- Fyll på med gratiskanaler
I et brev til Samferdselsminister Liv Signe Navarsete advarer TVNorge-grunnlegger og tidligere sjef i kanalen, Erik Rynning, mot at Ntvs søsterselskap RiksTV skal få kloa i de ledige frekvensene. Årsaken er at RiksTV vil ta betalt for de nye kanalene.

Les også: TVNorge fyller 20 år!

«Forutsetningen er, at kapasiteten stilles til rådighet primært for frie, åpne kanaler. En fri, åpen kanal innebærer at signalene kan mottas uhindret uten betaling hos mottaker av signalene», skriver Rynning.

- Ntv har fått konsesjon i et gitt frekvensområde og det står i konsesjonen at det ikke er gitt at de får flere frekvenser ved ytterligere utvidelse. RiksTV har ikke fått monopol i bakkenettet, sier Rynning til Kampanje.

Les også: Frykter for økonomien i RiksTV

Han mener det vil styrke bakkenettet kraftig dersom det blir plass til flere gratiskanaler. Rynning viser blant annet til Storbritannia som har vokst kraftig etter å ha sluppet til mange gratiskanaler i bakkenettet.

Forbrukerne først
Ntv og søsterselskapet RiksTV kjemper en inbitt kamp for å slippe konkurranse i bakkenettet. Nettselskapet har søkt Samferdselsdepartementet om konsesjonsendring for å unngå at aktører som MTG kan etablere et betaltilbud. RiksTV nektet også Viasat4 å sende gratis og ukryptert i bakkenettet.

- Det er stikk i strid med forbrukernes interesser. Det er på tide å se på hva som tjener forbrukerne. RiksTV begrunner sin motstand med at det ikke er marked for konkurranse. Det er typisk. Jeg har aldri hørt en monopolist eller nestenmonopolist som sier at det er marked for konkurranse. Men hvorfor selges det over 30 ulike bilmerker og modeller i Norge, hvis det ikke er marked for konkurranse, sier Rynning.

Powered by Labrador CMS