Mens Ryanair scorer 34 av 100 og dermed havner i kategorien «dårlig», scorer Wizz Air 38 og havner i kategorien «svakt». 

For omdømmene til konkurrentene i SAS og Norwegian har det gått langt bedre - de to scorer henholdsvis 74 og 63, som plasserer dem i kategoriene «godt» og «middels godt». 

Esben Tuman, kommunikasjonsdirektør i Norwegian, sier til Kampanje at det siste året har vært ekstremt krevende for Norwegian.

- Inntektene våre forsvant så å si over natten, og pandemien har gitt en rekke konsekvenser som har vært kjedelige for blant annet kunder og samarbeidspartnere. I et slikt perspektiv er det fint å se at opinionen støtter oss i den utstrekningen undersøkelsen viser. Når det er sagt, for oss som er levende opptatt av at vi blir oppfattet på en riktig og god måte så vil vi aldri slå oss til ro – uansett hvor høy score vi måtte få, sier han. 

- Vil dere ta grep for å forberede omdømmet deres nå som vi er på vei ut av koronakrisen? 

- I tiden fremover skal vi vise at vi er tilbake etter en krevende tid, at Norge har fått bevart et flyselskap som er av betydning i Europeisk sammenheng, og ikke minst at vi klarer å friste kundene med gode produkter til gode priser når vi i økende grad kan begynne å reise igjen. Nordmenn kan forvente å se mye til oss fremover, i alle kanaler, sier han. 

Les også: Aksjonister i strupen på Wizz Airs PR-kampanje: - Dette er hærverk